4月23日，第二十一届上海国际轿车工业博览会（以下简称上海车展）隆重开幕。本次上海车展展览面积相当于50个足球场，汇聚了来自26国的1000家企业。
有业界人士表明，本届上海车展外表是新车盛宴，内中却是智能电动车年代最血腥的"抢滩登陆战"。依据工信部数据，2025年一季度，我国L2级辅佐驾驭新车浸透率已达65%，逼得一切玩家有必要把PPT技能变成用户能摸到的体会。上海车展则像一面棱镜，折射出轿车业最严酷的生计规律：电动化是入场券，智能化是存亡线，而我国顾客正在成为全球技能道路的终极裁判。
值得玩味的是暗潮涌动的战略转向，把我国团队开发的智能座舱反哺全球。这种"逆向输出"正在成为常态。不少合资车企纷繁投合我国商场需求，着重本乡化运营，all in智驾、智舱。一个新年代的规矩已然明晰——要么把研制中心搬到我国，要么等着被我国商场搬出牌桌。
当贸易战的关税大棒砸向全球化，当智驾平权与智驾安全的呼声此伏彼起……2025上海车展不只仅是企业秀肌肉的渠道，更成了职业开展的风向标，藏着未来开展的“存亡暗码”。
自主品牌智电范畴“秀肌肉”
自主品牌不谋而合地将智电技能作为中心竞赛力高调露脸。
上汽集团总裁贾健旭在本年上海车展之上具体共享了旗下各个品牌的战略方向，智己、荣威、MG、上汽大通、上汽通用五菱等品牌都将导入更多电动产品。如，荣威携战略级新品纯电D6露脸上海车展，限时优惠后实践下手价仅7.98万元起；上汽通用五菱宝骏轿车推出了宝骏享境，购车享置换一口价12.58万~14.98万元。而五菱轿车则在上海车展官宣旗下首款灵眸智能辅佐驾驭车型五菱星光2025款正式敞开预售，预价格分别为10.98万~12.98万元。
值得一提的是，贾健旭着重上汽集团一切的新技能都将在智己轿车上首要落地。而智己轿车在上海车展正式发布 “线控数字底盘技能”，这一技能以整车X、Y、Z三向六自由度数字化交融操控为中心，可以让近5米长的车身完结4.69米的转弯半径。
4月23日，第二十一届上海国际轿车工业博览会（以下简称“2025上海车展”）在国家会展中心（上海）正式开幕。《证券日报》记者从组委会处得悉，本届车展主题为“拥抱立异 共赢未来”，招引了来自26个国家和地区的近1000家中外闻名企业参展，展出总面积超越36万平方米，规划再立异高。
从参展车辆数量来看，新能源轿车无疑是2025上海车展的“主角”。参展企业方面，从合资、外资品牌到自主品牌和“新势力”，均拿出旗下重磅车型参展。
记者注意到，2025上海车展的一大亮点是初次设立了轿车科技及供应链展区，展示全工业链协同的新技能、新效果，参展企业数量较上届显着增加，近50家国内外闻名科技、半导体和芯片企业初次露脸，展区展出面积到达10万平方米。
“本年一季度，一系列提振轿车消费的方针措施继续显效，消费商场提质向好。”中汽协副秘书长陈士华对《证券日报》记者表明，2025上海车展上新品密布发布，叠加多地促销活动炽热进行，有助于进一步开释消费潜力。
各品牌加快“智电”追逐
在国内轿车职业产销两旺的布景下，全球干流轿车厂商积极参与2025上海车展，包含群众轿车品牌（群众安徽、一汽-群众、群众进口轿车、上汽群众）、奥迪、林肯轿车公司等在内的国际干流轿车品牌会集展示了其最新的智能化、电动化效果。与此同时，北京抱负轿车有限公司、鸿蒙智能轿车技能生态联盟（以下简称“鸿蒙智行”）、小米轿车有限公司等新能源轿车品牌也在本届上海车展中同台竞技。
合资品牌方面，群众轿车品牌推出了三款新一代智能网联概念车型。上汽群众带来群众轿车品牌的首款增程式SUV概念车ID.ERA，一汽-群众推出群众轿车品牌首款根据CMP渠道的A级纯电轿车，群众安徽则推出了首款纯电全尺度SUV。
奥迪带来了两款全球首发车型，包含全新品牌AUDI的首款量产车型和奥迪品牌根据PPE渠道打造的全新纯电动车型。《证券日报》记者在展馆中看到，AUDI的首款车型奥迪E5 Sportback在展台中心引来许多参观者。
据AUDI工作人员介绍，该车型由德方担任规划和机械工程开发，上海轿车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）则在电动和数字化功能上进行赋能，新车将于本年夏末正式上市。此外，标配3.5T V6双涡轮发动机的全新一代林肯领航员与莲花跑车Theory 1也露脸车展，作为各自范畴的标杆产品，为国内顾客供给了更为多元的出行挑选。
技能破局与场景立异并重
除了外资、合资品牌外，在国内新能源商场体现活泼的很多自主品牌车企，也来到了2025上海车展这个秀“肌肉”、提高销量的重要渠道。
本届上海车展中，鸿蒙智即将问界、智界、尊界、享界、尚界五大品牌聚齐。其间，华为技能有限公司与上汽集团打造的尚界，作为华为智选车形式的最新成员正式露脸车展。智己轿车科技有限公司带来了最新的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6；名爵发布了外观“拉风”的Cyberster 2026款与全球首款方盒子SUV车型CyberX，成为本届上海车展被停步围观的“打卡点”。
赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）另辟蹊径，创始“以场景界说安全”，发布了包含生命维护、车身防护、健康呵护、隐私看护四大安全范畴的智能安全系统。“到本年4月20日，问界用户智能增程电动行进总路程超越124亿公里，纯电行进路程占比超越70%，智能辅佐驾驭总路程已超越20亿公里，智能辅佐驾驭激活用户占比超越74%。”赛力斯总裁何利扬向记者泄漏。
浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑轿车”）作为“新势力”中的销量黑马，带来了B系列首款纯电轿车——零跑B01，根据LEAP3.5技能架构打造的首款纯电轿车。零跑轿车高档副总裁曹力表明，跟着全新B系列车型逐渐推出，B01与B10的“双子星”组合将成为零跑2025年销量全新增加点，助力零跑冲刺全年50万台销量方针。
业界普遍认为，上海车展作为我国轿车工业全球影响力的会集展示渠道，其含义不只在于发布年度重磅车型，还体现在显示职业技能革新方向，反映中外车企战略布局的博弈与交融。上海车展既是全球车企竞技的“主战场”，也是我国轿车工业向国际展示“立异力”的重要窗口。
“车展开暗地，更多新车型将连续进入商场，叠加以旧换新方针继续开释购车需求，有望进一步促进轿车商场开展不断向好。”德基先进制作与出行工业合伙人张帆对《证券日报》记者表明。