聚集国内经济
01
北京冬奥组委:境内观众票务方针正在研讨中
据新华社,北京冬奥组委专职副主席、秘书长韩子荣12月23日在国新办举办的新闻发布会上介绍,一切涉奥人员需求在来华至少14天前完结全程疫苗接种,才可以革除会集阻隔,进入闭环办理。
闭环内来华涉奥人员和国内直接服务外方的工作人员需求每日进行健康监测和核酸检测,在闭环内酒店或冬奥村会集住宿,只允许乘坐冬奥专用车辆往复指定闭环场所,不得与闭环外人员以及社会晤触摸。
韩子荣还表明,关于境内观众的票务方针,以及防疫的要求、相关的方案方案,咱们现在正在制定研讨过程中,当令咱们将对外发布,请咱们以官方途径发布的信息为准,咱们将与国际奥委会亲近交流,而且依据疫情确认境内观众的相关票务方针和防疫攻略,期望咱们可以经过官方途径来获取这方面的信息。
02
钟南山提示要高度警觉奥密克戎
据央视新闻,钟南山剖析奥密克戎开展局势,他表明,奥密克戎传染性十分强:“现在开展很快,未来病例还会增加。美国新增病例中 ,奥密克戎变异株占比极高。咱们的防控使命十分重,绝不能漫不经心。”
03
我国稀土集团有限公司正式建立
据新华社,12月23日,我国稀土集团有限公司正式建立。
我国稀土集团有限公司由我国铝业集团有限公司、我国五矿集团有限公司、赣州稀土集团有限公司等为完成稀土资源优势互补、稀土工业开展协同,引进我国钢研科技集团有限公司、有研科技集团有限公司等两家稀土科技研发型企业组成而成,是一家依照商场化、法治化准则组成的大型稀土企业集团。组成后的我国稀土集团有限公司是归于国务院国资委直接监管的股权多元化中心企业。
04
电视剧演职人员署名有新规
12月22日,国家播送电视总局在官网公示《电视剧母版制造规范》播送电视和网络视听行业规范报批稿。文件规则了高清、4K超高清电视剧母版制造要求,包含时长、署名、图画、声响、字幕、封装格局和技能质量的要求,并给出了声画质量片面点评办法。
其间内容指出,演职人员在电视剧的署名方法、次序、方位等由聘任合同约好,制片人应在与演职人员签署聘任合一起就署名问题进行交流和约好,躲避争排位等署名胶葛的产生。此外,外籍艺人或工作人员应增加国籍标示,港澳台艺人或工作人员应增加相应区域标示。
05
西安考研保证应考尽考
据央视新闻音讯,近来,陕西疫情发出,西安市实施交通管控,部分应在西安市参与考试的其他10个市(区)考生,无法赴原考点参与考试。继此前系列服务考生的办法、方针后,依照教育部有关要求,为做好该部分考生借考事宜,12月23日清晨,陕西省教育考试院连夜发布了最新公告。可申请在省内西安市外借考的考生,仅限在西安市内报考点报名成功、因疫情防控要求无法赶赴原考点的考生。
此前,陕西省21日发布了《2022年陕西省硕士研讨生招生考试公告》,针对受疫情影响的考生分类作出安排。
06
康美药业案补偿款已连续到账
据央视财经,12月20日起,中证中小出资者服务中心首单特别代表人诉讼开端履行,康美药业证券虚伪陈说侵权团体诉讼案连续履行补偿。52037名康美药业出资者将以现金、债转股、信任收益权等方法获偿约24.59亿元。
07
英特尔致歉
12月23日,英特尔我国官方微博发布《关于英特尔的供货商信函的揭露声明。该公司此前向供货商发送的年度信函引起广泛争议,对此英特尔我国称,“咱们的初衷是保证恪守美国法令,但这封信在咱们所珍爱的我国合作伙伴中引起了许多的疑问和顾忌,咱们深表遗憾。”英特尔还表明:“关于由此给咱们敬重的我国客户、合作伙伴和大众带来的困扰,咱们深表歉意。”
依据英特尔财报发表,我国大陆自2015年开端已是该公司榜首大营收来历地。2020年,该公司来自我国大陆(包含香港)的营收为202.6亿美元(约合人民币1290.9亿元)。
08
盒马开设独立火锅门店
12月23日,北京商报记者独家得悉,盒马在上海开设了一家名为“盒马鲜火锅”的线下火锅门店。这也是继上一年10月盒马注册“盒马火锅”商标后,在火锅事务上的又一次新测验。对此,北京商报记者联系到盒马方面进行求证,对方确认了开设火锅店的现实,并表明“盒马鲜火锅”是盒马火锅一次新的事务测验,未来不扫除独立开展的或许。
09
腾讯搜狗退出知乎股东队伍
天眼查App显现,近来,知乎相关公司北京智者全国科技有限公司产生工商改变,北京搜狗信息服务有限公司、腾讯相关公司深圳市利通工业出资基金有限公司、白洁、黄继新等多个公司及自然人退出股东队伍。
据界面新闻音讯,对此,知乎方面回应称,北京智者全国科技有限公司是知乎境外上市主体ZHIHU INC.的境内相关公司,本次架构改变是知乎公司管理的正常改变,也是中概股公司上市之后的规范操作,知乎的实践操控人与重要股东及其持股份额均没有改变,请咱们定心。
纵观海外商场
01
世卫安排称加强针或推迟疫情完毕
当地时间12月22日,世卫安排总干事谭德塞在新闻发布会上表明,疫苗分配不均已夺去许多人生命,2021年,350万人死于新冠肺炎。全面的加强针方案或许会延伸、而不是完毕新冠肺炎大盛行,由于它会将疫苗供给分流到已具有较高疫苗接种率的国家,从而使病毒有更多传达和变异的时机。
02
辉瑞口服新冠药获美国FDA同意
据北京商报音讯,当地时间周三(12月22日),美国食物和药物办理局(FDA)紧迫同意了辉瑞公司的口服新冠药用于12岁以上高危人群,使其成为美国首个获批的口服新冠药物。
FDA药物评价和研讨中心主任Patrizia Cavazzoni发表声明称,在新毒株延伸的关键时刻,这项授权为抗击新冠病毒供给了一种新东西。
03
拜登称若身体健康将参与2024总统推举
据环球网音讯,美国《国会山报》报导,在当地时间22日播出的美国播送公司(ABC)“今夜世界新闻”中,被主持人大卫·缪尔问及是否方案在2024年竞选连任时,拜登答复:“是的。”拜登接着弥补说:“可是看看,我是一个十分尊重命运的人。命运屡次介入我的日子。假如我现在身体健康,假如我身体健康,那么现实上,我会再次参与(竞选连任)。”
04
日本初次发现奥密克戎本乡病例
据日本播送协会报导,日本大阪府12月22日陈述4例“奥密克戎”感染病例,其间3例归于同一家庭成员,且没有出境游览史。当地官员以为,这或许意味着该区域已呈现“奥密克戎”的社区传达。现在防疫部分正在对这3人的亲近触摸者进行追寻。这也是日本初次发现“奥密克戎”本乡病例。
来历丨新华社、央视新闻、央视财经、国家广电总局、北京商报、观察者网、环球网、21世纪经济报导、天眼查等
图片来历丨央视网截图、微博截图、国家广电总局截图、北京商报、观察者网视频截图
修改丨张茜琦
今日特斯拉发布了一份平平的财报,营收尽管创下最高纪录,但净赢利却大跌45%。并且交给效果也不行亮眼。
财报发布后股价应声跌落,盘后价跌幅更大,到发稿,一度逾越7%,依照7857亿美元的收盘市值核算,市值一夜蒸腾超4000亿人民币。
比较于财报,商场更重视马斯克在电话会上的讲话,比方Robotaxi何时上路、FSD在华落地状况、Optimus人形机器人量产交给等方面的进展等,马斯克都释放出不少重磅音讯。
他还放出烟雾弹,下一年上半年就会发布新车。
全体来看,除了机器人量产还要等2年,自动驾驭事务最快本年年末就能看到效果,马斯克给全世界画的饼,到完结的时分了。
01
FSD确切入华,人形机器人会大卖
自动驾驭仍然是特斯拉的重中之重,马斯克称“特斯拉绝大部分的价值在于自动驾驭”。
首要来看前不久跳票的Robotaxi,马斯克承认,此前定于8月8日举办的Robotaxi发布会将推迟到本年10月10日发布,“最快年末、最迟下一年就能投入运用”。
至于为什么放鸽子,是因为要对机器人出租车的前部进行重要规划更改,并且还需要时刻“展现其他的东西”。
尽管说最迟下一年,但第一批Robotaxi何时能上路,仍是要取决于FSD进化到了什么程度。
前不久,特斯拉现已开端推送FSD V 12.5新版别,改进了根据视觉的驾驭专心力监控功用,首要依托眼动追寻软件来监控驾驭员的注意力,驾驭员戴墨镜也能用。
马斯克还在电话会上泄漏,特斯拉将在欧洲和我国请求监管同意以施行监督下的FSD,估计在本年年末前取得同意,有几家干流OEM厂商现在想拿到特斯拉FSD的授权。
并且有意思的是,特斯拉还考虑向我国其他轿车制造商授权 FSD,无妨盲猜一下,哪家会首要用特斯拉的FSD?
4680电池本钱下降
此前被传停产的4680电池也有了新进展。
马斯克表明,特斯拉二季度4680电池产能完结微弱添加,交给量相较于一季度添加了51%,一起完结了本钱的显着下降。
现在,装备4680电池的Cybertruck周产能在1400台以上,未来4680电池将逐步完结年末设定的本钱平价方针。
此外,特斯拉现已成功制造出首台运用干电极技能、在量产设备上装备的Cybertruck。并计划在本年第四季度将干电极技能用于出产,假如顺畅,此举将大幅下降电池本钱。
Optimus未来或比人多
作为一家科技公司,人形机器人Optimus也成为了特斯拉未来营收的新添加点。
2024股东大会上,马斯克猜测,未来人形机器人与人类的数量比将逾越1:1,乃至到达2:1,年产值或高达10亿台。若特斯拉能占有10%的商场份额,单个机器人的本钱估计控制在1万美元左右,以2万美元的价格核算,特斯拉每年有望完结1万亿美元的赢利空间。
在这次电话会上,马斯克再次着重,第二代人形机器人Optimus对公司收入的奉献或许逾越公司一切其他事务部门的总和。“我以为,在人形机器人方面,咱们是仅有一家具有一切要素的公司。”
现在,Optimus现已在工厂中进行处理电池相关使命,估计2025年年末将稀有千台Optimus在特斯拉工厂执行使命,2026年将量产交给给外部客户。
在AI范畴,马斯克以为,下一年年末投产的 AI 5 芯片将使分布式算力,物理上看,未来的车辆将装备 AI 5 及以上版别的芯片,或许还会稀有十亿个人形机器人,在车辆和机器人搁置时,这些芯片可提供惊人的推理核算量。
Ark Invest公司猜测,仅根据自动驾驭事务,特斯拉的估值就有潜力涨10倍,将逾越5万亿美元;若再加上人形机器人事务,仅达观景象下特斯拉就将有20万亿美元的市值,是当今大多数科技巨子的十倍。
廉价车型2025年上半年出产
特斯拉原有的电动轿车事务也在向前推动,其估计三季度的轿车产值将逾越第二季度。
此外,Cybertruck有望在本年年末完结盈余;4月堕入停产传言的廉价车型估计将于2025年上半年开端出产,能够运用现有产线进行出产,最大化运用现有近300万辆的产能。
Roadster(特斯拉电动跑车)大部分的车辆工程规划现已完结,后续还会进行一些晋级,估计将于下一年正式投产。
赛博越野旅行车,第二季度或许成为美国细分商场最热销的车型,产值环比添加3倍多,有望在 2024 年末完结盈余。
不过为了开展其他产品,2024年特斯拉的轿车交给量添加率或许显着低于2023年的添加率。
02
卖碳成了增收推手
接下来咱们再看特斯拉的二季度财报。
全体来看,特斯拉在第二季度“干了不少事,但车没怎样挣钱”,也便是增收不增利,有点像打肿脸充胖子。
第二季度,特斯拉总共出产了41.08万台新车,同比下降14%,而在交给方面,二季度44.4万台的效果虽同比下降了5%,但仍超出商场的预期,本年上半年,特斯拉在全球交给逾越83万辆新车。
总营收为255亿美元(约合人民币1855.1亿元),创下了季度营收的新纪录,这个数据高于商场预期的248亿美元和去年同期的249.27亿美元,同比添加逾越2%。
单看这个数据,特斯拉的体现好像还不错,打破新高超出商场预期,究竟本年二季度卖出去的车更少了,成果应该下滑才显得合理。
不过拆分细分数据后,不难发现,此次破纪录的总营收,出售碳积分(8.9亿美元)也奉献了不少,并且特斯拉这个季度的“卖碳收入”同比翻了两倍多。
再看这份财报中的中心目标,轿车事务收入为198.78亿美元(约合人民币1446.1亿元),同比下降了7%,去年同期为212.68亿美元,
别的,挨近199亿美元的轿车收入看似比商场预期高了两亿,但首要是靠比商场预期高出一倍的监管积分收入带来的,并且碳积分收入仍是纯利。
销量的下滑是导致卖车收入下滑的直接原因。
44.4万台的交给效果同比下降5%,但比上一季度的38.7万辆比较则有所添加。为了确保销量,特斯拉在价格上下了不少功夫,比方经过降价、补助租借,免息的手法在美国和我国商场不断加大促销力度。
但特斯拉在确保第二季度销量的背面,是赢利在滴血。
二季度,特斯拉运营赢利16.1亿美元,同比削减7.9亿美元,下降了33%,归属于股东的净赢利仅为14.78亿美元,削减12.3亿美元,下滑起伏高达45%。
大幅跌落的赢利率,也让特斯拉的单车盈余降到了前史低点,详细来看,轿车板块的三大细分收入——轿车出售、轿车租借与监管积分,除掉“卖碳”积分的轿车事务毛利率现已跌到了14.6%,远远低于商场预期16.2%,环比也低了1.7个百分点。
不过,特斯拉第二季度全体毛利为45.78亿美元,同比添加1%,毛利率为18%,低于去年同期的18.2%,但高于分析师预期的17.4%
核算下来,现在特斯拉均匀卖一台车的收入是4.2万美元左右,单车出售的毛赢利也降到了前史最低,仅为5800美元左右。
明显,特斯拉在6月用贴息卖车的方法来刹住4、5月份销量大滑趋势,尽管季度销量超出了商场预期,但背面的价值并不低。
关于二季度盈余下滑的原因,特斯拉也做出了解说,除了轿车交给量削减且均匀价格下降,还有来自AI项目的运营费用添加,以及重组的相关费用。
但是在第二季度,特斯拉仍是有不少亮点,便是其储能事务,也是支撑特斯拉第二季度营收破新高的主力军。
其动力发电与储能事务的营收为30.14亿美元,与去年同期的15.09亿美元比较添加100%,与上一季度的16.35亿美元比较也大幅添加。
二季度布置的储能产品Megapack和Powerwall,总计达9.4Gwh,创单季前史新高,根据此,动力发电与储能事务的营收和毛利由此也均创单季新高。
关于动力事务,特斯拉还说到,在加州的Lathrop储能工厂二季度产值创单季最高纪录,上海的超级工厂也将于下一年一季度走向出产正轨。
AI的热潮推动了各方对动力的需求上升,成了特斯拉动力事务破新高的首要原因。
此外,在现金流方面,特斯拉第二季度运营活动发生的现金流量为36亿美元(约合人民币261.9亿元),自在现金流为13亿美元(约合人民币94.57亿元),其间AI基础设施本钱开销为6亿美元(约合人民币43.65亿元)。
同期,特斯拉的现金及投资总额添加了39亿美元(约合人民币283.72亿元),到达307亿美元(约合人民币2233.39亿元)。
电动车成果疲软,现已成为一致,接下来就看马斯克怎样讲好AI的故事了。
本文源自:超电实验室
关于此次价格变化,特斯拉方面并未给出详细阐明。商场有剖析以为,跟着电动汽车技能的不断进步和商场竞赛的日益剧烈,特斯拉需求不断调整其产品战略以坚持竞赛优势。
Model S作为特斯拉的旗舰车型,此次价格的上调,或许与生产成本、商场需求以及公司战略等多方面要素有关。
到美东时刻12月13日收盘,特斯拉股价到达436.23美元/股,收盘价创下前史新高,市值到达1.4万亿美元。
随同特斯拉股价上涨,马斯克的个人财富进一步扩展。据福布斯实时排行榜,12月14日马斯克身家到达了4394亿美元(约合人民币3.2万亿元),稳居国际首富。
近来,特斯拉在我国商场也有新动作。12月13日,特斯拉我国官网上线了一项全新的车机功用——高档智能呼唤。特斯拉车主经过在手机Tesla运用程序上进行操作,能让车辆从停车位主动泊出,开到车主身边或车主在手机上所指定的方位。
别的,来自特斯拉官方的音讯显现,特斯拉最新一代V4超级充电桩即将在2025年登陆我国。
日前,特斯拉V4超级充电桩现已在北美、亚太、欧洲等区域启动了布置作业。
V4超充桩搭载了特斯拉最先进的充电技能,全面提高特斯拉车主超充体会,一起V4超充桩全面支撑更多第三方车辆充电,包含现有市售车型和更多新发布车型。可与V4超充桩配套运用的V4超充机柜现已正式发布,最大充电功率到达500kW(支撑乘用车车型)和1.2MW。
特斯拉方面表明,V4超充机柜的最大充电功率比较V3机柜明显提高,意味着多车一起充电时,其间每一台充电车辆都能够分到更高的充电功率。V4超充机柜布置状况以官方发布为准。
近段时刻,在我国商场,特斯拉坚持了直接降价的战略。据特斯拉方面数据,特斯拉上海超级工厂11月交给量达7.9万辆,环比增加15%。一起,11月特斯拉国内销量超7.3万辆,创下本年以来单月销量新高。12月2日至12月8日,特斯拉在我国国内出售2.19万台,创本年第四季度以来最高单周销量。
剖析以为,特斯拉年末销量大增与各地补助及特斯拉优惠方针的两层影响有关。接近年末,特斯拉的“限时交给 尾款立减”和“五年0息”方针仍在进行中。
据悉,在12月31日条件车,Model Y尾款立减1万元,一起还能挑选5年0息金融计划。而在12月31日前下订Model 3,相同可享五年0息方针,月供最低至2533元。
当时,华尔街对特斯拉的远景展望也益发达观。在曩昔几天内,包含高盛、德意志银行、美国银行、摩根士丹利等组织都上调了特斯拉的目标价,理由是马斯克与特朗普政府的关系密切、特斯拉在无人驾驶范畴的领先地位。
Delaney等高盛剖析师以为,鉴于商场对潜在人工智能(AI)受益者的爱好越来越大,特斯拉或许仍坚持较高的市盈率,反映与特斯拉主动驾驶技能FSD或机器人相关的长时间时机。
特斯拉2024 年 Q2 这份财报有点惨。
净利润跌了 45%,总营收根本和去年同期打平,并且主要是靠「卖碳」的积分给支撑起来的。在销量层面,特斯拉呈现了自 2015 年开端发布产销数据以来,初次接连两个季度同比下降——本年上半年,特斯拉比 2023 年同期少卖了 5.8 万辆车。
虽然马斯克在成绩会上,放出了关于 FSD 有望在本年进入我国和欧洲商场的利好音讯,也没有阻挠商场的失望心情。
特斯拉在财报发布当日,股价大跌 12%,市值蒸腾超 1000 亿美元,一度跌破 7000 亿美元大关。
更糟糕的是,近期马斯克承认了原定于 8 月 8 号发布的 Robotaxi 再次跳票到 10 月。这是继 4 月被媒体爆出暂停下一代廉价车型开发之后,特斯拉本年的第2次严重要害事务产生跳票。而这两次跳票,别离对应着特斯拉最重要的两个事务根本盘:轿车事务和自动驾驭相关事务。
对轿车事务来说,马斯克现已对电池团队下了「最终通牒」,电池技能的打破被以为是新车型量产中的要害问题,一旦处理这个问题,新车型应该能够在多个商场拉动销量提高。
而在马斯克自傲满满的自动驾驭事务中,我们的等待不止是看到特斯拉的技能才能,更是期望看到职业里的技能尖子生,能够在环绕自动驾驭的相关全新商业形式里,给出怎样的解题思路。
毛利率,股价跌落的直接推手
第一个值得要点重视的维度是特斯拉「现金牛」事务,也便是卖车。投资人最重视的目标并不是销量,而是毛利率。
2021 年 10 月,特斯拉市值初次打破万亿美元,对应其时的市盈率现已达到了 192 倍。最中心的原因便是,当季度特斯拉的单车毛利率达到了 30%。
而在本周,当特斯拉发布 2024 年 Q2 季报数据之后,特斯拉当天股价跌落 12%,市值回落至 7000 亿美元以下。和 3 年前比较,特斯拉本季度交给量提高了约 1.5 倍,但它的单车利润率现已降到了 14.6%。
这两个数值之间的距离,直接把特斯拉的现金牛事务从职业神话拉回到了平均水平。
轿车并不是暴利职业。和同为消费硬件范畴的另一家硅谷公司苹果比较,苹果的硬件事务毛利率可达 40%,比特斯拉单车毛利率的最高点还要再高 10%。而在轿车职业里,这一数据的平均水平只要 15% 上下。
所以,马斯克想念了那么多年「特斯拉不是一家轿车公司,而是一家科技/AI 公司」,不止是一种对外的营销话术,也是特斯拉面向未来有必要要走的一条路。马斯克的人生抱负不是成为一个丰田章男那样的苦行僧,他对自己的等待也不是要做一个制作业里走出的首富。
(作者郁风,荔枝新闻特约评论员,时事评论人;本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿,转载请注明出处。)
近来,网友发现,在巴黎奥运会勇夺100米自由泳和男人4×100米混合泳接力金牌的潘展乐,忽然悄然无声地解散了自己的粉丝群。其自己也在采访中表明,面临忽然飙升的热度,感受到的反而是困扰和“不高兴”。他期望能清净一点、低沉一点,能持续安心尽力练习。