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女子团购西瓜被嘲讽
百果园：系误解
近来，抖音上有博主发布视频吐槽称，自己在百果园运用团购券购买西瓜，却遭受了区别对待。
视频中的女子愤恨称，自己6.89元团购了3斤西瓜，去门店核销券时被店员奉告捡便宜买的西瓜会不甜，正常店内的西瓜是9.9元1斤。“由于你是捡便宜过来的，所以这个西瓜便是不甜的”、“贪便宜便是没有好东西”。
女子表明，自己花了钱还要被数说，店员的做法让她感到十分愤慨。随后百果园杭州团购账号回复女子，称核实一下处理。
女子还更新后续称，过后，百果园给她打去电话，称补偿她一个西瓜，但被她拒绝了。
尔后，该视频敏捷在多个交际媒体上走红，并登上热搜榜，引发很多网友谈论。
17日，百果园官方发布声明，称该博主的反应为误解，并称无法就该事情与博主进行对话与处理。
百果园称，近来，抖音上有博主反应，在运用百果园团购消费券中带来了不愉悦的消费体会。对此事，百果园榜首时间成立了由集团到区域的联合查询处理小组，并对该门店及监控进行了重复查询、核实。期间屡次自动与该博主进行测验联络，但一向未能得到该博主的有用联络方法及回复，无法就该事情同该博主进行对话与处理。
百果园称，由于当天店内还有其他顾客，门店监控视频的声响较喧闹。经过对多段监控视频的重复查阅及测验降噪处理，经最新核对发现，店员在该博主购买西瓜时表达了，该瓜甜度没有那么高但由于价格便宜，所以顾客购买的比较多，以此被该博主误解，深感抱愧。
百果园表明，此次事情过程中，该门店店员短少站在顾客的视点进行交流与服务，并给顾客带来了不愉悦的购物体会。向该博主再次致歉，将进一步加强对职工的办理训练，持续进步职工的服务及专业度。
值得重视的是，百果园在声明最终着重：到现在仍未有用联络到该博主，及该博主在视频谈论区的描绘经现在查询未发现。对假充或发布不实信息有损公司品牌名誉的行为，将依法运用法律武器保护品牌。
别的，微博认证为“深圳百果园实业（集团）股份有限公司 副总裁”的焦岳发声回应称，针对该博主的发声、屡次传达的内容都逐个进行了核实，包含“百果园客服用西瓜售后”经过查验都是不存在的。
焦岳称，“坦白讲咱们十分欢迎正常用户的投诉、主张，百果园也一向秉承利他文明对待每一位顾客，但关于恶意中伤咱们的加盟商和品牌且任意假造故事的行为，咱们坚决用法律武器保卫权力！”
本年年初圆梦港股
多半营收来自加盟商
本年1月16日，第四次冲击IPO的百果园(2411.HK），成功登陆港交所。上市首日，公司股价即高开16.43%，到当日收盘总市值约94.97亿港元，但尔后股价震动跌落，现在市值已维88亿港元。
揭露材料显现，百果园是我国最大的生果零售商，在国内的线下门店共有5645家，遍及22个省份140个城市。
2019-2021年公司收益别离为89.76亿、88.53亿、102.89亿元人民币，净利别离为2.48亿、4565.8万、2.21亿元人民币。
不同于其他零售工业，鲜果出售因损耗大，流通环节多等特色，职业集中度一向不高，部分企业的净利率也一向处于低位。
弗若斯特沙利文陈述显现，按2021年生果零售额计，百果园在我国一切出售生果的零售企业中位列榜首。但生果零售职业高度涣散，百果园也仅占超1.0%，前五大参加者合共占3.6%的市场份额。
百果园定坐落中高端品牌，主推进口生果和高价的国产生果，门店选址根本都坐落一二线城市人流密布的商圈和社区，方针客群是有必定经济才能、对生果有必定辨识才能、对生活品质有寻求的女人。
其主要收入来历于新鲜生果、干果和大生鲜三部分，其间新鲜生果占有大头。2019年-2022年前半年，百果园新鲜生果的出售收入在总营收中占比别离为96.5%、96.4%、95%、95.1%。
陈述期内，百果园开展迅猛，即便是疫情影响下，依然交出了一份不错的财务数据成绩单。
2019至2021年，百果园完成运营收入别离约为89.76亿元、88.54亿元和102.89亿元，并在2021年初次打破百亿元大关。2022年上半年，百果园完成运营收入约为59.15亿元，同比增加7%。完成期间赢利1.90亿元，而上年同期的期内赢利为1.36亿元。
百果园之所以能开展得如此迅猛，与其“攻城略地”的加盟商形式分不开。
到2022年6月末，百果园5643家线下门店中，5624家为加盟门店，仅19家为自营门店。在一切加盟门店中，4575家由公司办理，而1049家由区域代理办理。
招股书显现，百果园2022年上半年来自加盟门店收入为46亿元，占营收的份额为80.3%；来自自营门店的营收为3169万元，占营收份额为0.6%；来自区域代理的收入为5.63亿元，占营收份额为9.8%；百果园2022年上半年来自直销的收入为4.07亿元，占营收份额为7.1%；来自线上途径收入为1.26亿元，占营收份额为2.2%。
可是，让百果园快速成为我国榜首大生果零售商的加盟形式，也对其口碑构成必定晦气影响。
为了进步出售赢利，百果园的部分加盟门店呈现了不少食品安全事情，包含售卖隔夜、蜕变生果等，导致百果园口碑下滑，品牌名誉受损。
早在2022年5月，就有网络博主称发现百果园涉事门店把蜕变生果做效果切、发霉的苹果持续售卖、小凤梨充任大凤梨售卖，滥竽充数、以次充好等问题，引发言论危机。
尔后，百果园微博发布致歉声明称，涉事门店存在将生果违规分级、售卖隔夜果切生果、成心逃避总部查看相关问题。关于涉事门店依照公司加盟店办理办法要求停业整顿，并责令加盟商对涉事门店职工进行停职再教育。
“生果作为非规范化产品，保质期短，损耗率高。而百果园加盟门店收入占比超80%，百果园现在的加盟形式以轻财物方法完成快速的规划与营收扩张，可是也存在运营督导、供应链办理以及品控、客服等方面可控性差、信息失真、调整难度大等存危险。”IPG我国首席经济学家柏文喜说道。
在柏文喜看来，现在敞开加盟形式的百果园，作为品牌和途径不再仅仅单纯做生果零售，而且将生果卖给自己的加盟商，经过赚取加盟商的加盟费、特许运营资源运用费以及收购费获利，这也是加盟店单店营收净利远低于直营店的原因；而且店肆的运营费用和危险多由店长承当，假如严格遵守不售卖隔夜生果的规则，店长将会亏本掉这部分钱。
事实上，虽然事务规划巨大，但百果园的净利率水平一向不高。
2019年至2021年，百果园赢利率别离为2.8%、0.5%、2.2%；出售毛利率则别离为9.76%、9.12%和11.24%。2022年上半年，百果园营收到达59.15亿元，完成期间赢利1.90亿元，赢利率略有进步至3.2%，毛利率为11.5%。
“新鲜生果上游以小规划的农户栽培为主，但中心环节触及得链条十分广，从栽培、采后处理、加工、包装、仓储、运送、到出售中心的各个环节，都或许导致了品控规范、运作程序规范纷歧，中心途径越多，生果损耗就越大、赢利率天然也就越低。”华南一家本身的零售工业调查人士对21世纪经济报导记者说道。
不过，柏文喜也指出，“生果零售业毛利最高温，可是由于损耗率高而导致净赢利率较低、涣散化程度较高，这也是生果零售业故事在本钱市场相对艰苦的原因，不过这也预示着这个职业具有较大的本钱参加开展和整合空间，未来应该还会有更多的生果零售业品牌登陆本钱市场。
来历丨揭露信息、21世纪经济报导（杨坪）、潇湘晨报、我国基金报
SFC
本期修改 黎雨桐
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今日特斯拉发布了一份平平的财报，营收尽管创下最高纪录，但净赢利却大跌45%。并且交给效果也不行亮眼。
财报发布后股价应声跌落，盘后价跌幅更大，到发稿，一度逾越7%，依照7857亿美元的收盘市值核算，市值一夜蒸腾超4000亿人民币。
比较于财报，商场更重视马斯克在电话会上的讲话，比方Robotaxi何时上路、FSD在华落地状况、Optimus人形机器人量产交给等方面的进展等，马斯克都释放出不少重磅音讯。
他还放出烟雾弹，下一年上半年就会发布新车。
全体来看，除了机器人量产还要等2年，自动驾驭事务最快本年年末就能看到效果，马斯克给全世界画的饼，到完结的时分了。
01
FSD确切入华，人形机器人会大卖
自动驾驭仍然是特斯拉的重中之重，马斯克称“特斯拉绝大部分的价值在于自动驾驭”。
首要来看前不久跳票的Robotaxi，马斯克承认，此前定于8月8日举办的Robotaxi发布会将推迟到本年10月10日发布，“最快年末、最迟下一年就能投入运用”。
至于为什么放鸽子，是因为要对机器人出租车的前部进行重要规划更改，并且还需要时刻“展现其他的东西”。
尽管说最迟下一年，但第一批Robotaxi何时能上路，仍是要取决于FSD进化到了什么程度。
前不久，特斯拉现已开端推送FSD V 12.5新版别，改进了根据视觉的驾驭专心力监控功用，首要依托眼动追寻软件来监控驾驭员的注意力，驾驭员戴墨镜也能用。
马斯克还在电话会上泄漏，特斯拉将在欧洲和我国请求监管同意以施行监督下的FSD，估计在本年年末前取得同意，有几家干流OEM厂商现在想拿到特斯拉FSD的授权。
并且有意思的是，特斯拉还考虑向我国其他轿车制造商授权 FSD，无妨盲猜一下，哪家会首要用特斯拉的FSD？
4680电池本钱下降
此前被传停产的4680电池也有了新进展。
马斯克表明，特斯拉二季度4680电池产能完结微弱添加，交给量相较于一季度添加了51%，一起完结了本钱的显着下降。
现在，装备4680电池的Cybertruck周产能在1400台以上，未来4680电池将逐步完结年末设定的本钱平价方针。
此外，特斯拉现已成功制造出首台运用干电极技能、在量产设备上装备的Cybertruck。并计划在本年第四季度将干电极技能用于出产，假如顺畅，此举将大幅下降电池本钱。
Optimus未来或比人多
作为一家科技公司，人形机器人Optimus也成为了特斯拉未来营收的新添加点。
2024股东大会上，马斯克猜测，未来人形机器人与人类的数量比将逾越1:1，乃至到达2:1，年产值或高达10亿台。若特斯拉能占有10%的商场份额，单个机器人的本钱估计控制在1万美元左右，以2万美元的价格核算，特斯拉每年有望完结1万亿美元的赢利空间。
在这次电话会上，马斯克再次着重，第二代人形机器人Optimus对公司收入的奉献或许逾越公司一切其他事务部门的总和。“我以为，在人形机器人方面，咱们是仅有一家具有一切要素的公司。”
现在，Optimus现已在工厂中进行处理电池相关使命，估计2025年年末将稀有千台Optimus在特斯拉工厂执行使命，2026年将量产交给给外部客户。
在AI范畴，马斯克以为，下一年年末投产的 AI 5 芯片将使分布式算力，物理上看，未来的车辆将装备 AI 5 及以上版别的芯片，或许还会稀有十亿个人形机器人，在车辆和机器人搁置时，这些芯片可提供惊人的推理核算量。
Ark Invest公司猜测，仅根据自动驾驭事务，特斯拉的估值就有潜力涨10倍，将逾越5万亿美元；若再加上人形机器人事务，仅达观景象下特斯拉就将有20万亿美元的市值，是当今大多数科技巨子的十倍。
廉价车型2025年上半年出产
特斯拉原有的电动轿车事务也在向前推动，其估计三季度的轿车产值将逾越第二季度。
此外，Cybertruck有望在本年年末完结盈余；4月堕入停产传言的廉价车型估计将于2025年上半年开端出产，能够运用现有产线进行出产，最大化运用现有近300万辆的产能。
Roadster（特斯拉电动跑车）大部分的车辆工程规划现已完结，后续还会进行一些晋级，估计将于下一年正式投产。
赛博越野旅行车，第二季度或许成为美国细分商场最热销的车型，产值环比添加3倍多，有望在 2024 年末完结盈余。
不过为了开展其他产品，2024年特斯拉的轿车交给量添加率或许显着低于2023年的添加率。
02
卖碳成了增收推手
接下来咱们再看特斯拉的二季度财报。
全体来看，特斯拉在第二季度“干了不少事，但车没怎样挣钱”，也便是增收不增利，有点像打肿脸充胖子。
第二季度，特斯拉总共出产了41.08万台新车，同比下降14%，而在交给方面，二季度44.4万台的效果虽同比下降了5%，但仍超出商场的预期，本年上半年，特斯拉在全球交给逾越83万辆新车。
总营收为255亿美元（约合人民币1855.1亿元），创下了季度营收的新纪录，这个数据高于商场预期的248亿美元和去年同期的249.27亿美元，同比添加逾越2%。
单看这个数据，特斯拉的体现好像还不错，打破新高超出商场预期，究竟本年二季度卖出去的车更少了，成果应该下滑才显得合理。
不过拆分细分数据后，不难发现，此次破纪录的总营收，出售碳积分（8.9亿美元）也奉献了不少，并且特斯拉这个季度的“卖碳收入”同比翻了两倍多。
再看这份财报中的中心目标，轿车事务收入为198.78亿美元（约合人民币1446.1亿元），同比下降了7%，去年同期为212.68亿美元，
别的，挨近199亿美元的轿车收入看似比商场预期高了两亿，但首要是靠比商场预期高出一倍的监管积分收入带来的，并且碳积分收入仍是纯利。
销量的下滑是导致卖车收入下滑的直接原因。
44.4万台的交给效果同比下降5%，但比上一季度的38.7万辆比较则有所添加。为了确保销量，特斯拉在价格上下了不少功夫，比方经过降价、补助租借，免息的手法在美国和我国商场不断加大促销力度。
但特斯拉在确保第二季度销量的背面，是赢利在滴血。
二季度，特斯拉运营赢利16.1亿美元，同比削减7.9亿美元，下降了33%，归属于股东的净赢利仅为14.78亿美元，削减12.3亿美元，下滑起伏高达45%。
大幅跌落的赢利率，也让特斯拉的单车盈余降到了前史低点，详细来看，轿车板块的三大细分收入——轿车出售、轿车租借与监管积分，除掉“卖碳”积分的轿车事务毛利率现已跌到了14.6%，远远低于商场预期16.2%，环比也低了1.7个百分点。
不过，特斯拉第二季度全体毛利为45.78亿美元，同比添加1%，毛利率为18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%
核算下来，现在特斯拉均匀卖一台车的收入是4.2万美元左右，单车出售的毛赢利也降到了前史最低，仅为5800美元左右。
明显，特斯拉在6月用贴息卖车的方法来刹住4、5月份销量大滑趋势，尽管季度销量超出了商场预期，但背面的价值并不低。
关于二季度盈余下滑的原因，特斯拉也做出了解说，除了轿车交给量削减且均匀价格下降，还有来自AI项目的运营费用添加，以及重组的相关费用。
但是在第二季度，特斯拉仍是有不少亮点，便是其储能事务，也是支撑特斯拉第二季度营收破新高的主力军。
其动力发电与储能事务的营收为30.14亿美元，与去年同期的15.09亿美元比较添加100%，与上一季度的16.35亿美元比较也大幅添加。
二季度布置的储能产品Megapack和Powerwall，总计达9.4Gwh，创单季前史新高，根据此，动力发电与储能事务的营收和毛利由此也均创单季新高。
关于动力事务，特斯拉还说到，在加州的Lathrop储能工厂二季度产值创单季最高纪录，上海的超级工厂也将于下一年一季度走向出产正轨。
AI的热潮推动了各方对动力的需求上升，成了特斯拉动力事务破新高的首要原因。
此外，在现金流方面，特斯拉第二季度运营活动发生的现金流量为36亿美元（约合人民币261.9亿元），自在现金流为13亿美元（约合人民币94.57亿元），其间AI基础设施本钱开销为6亿美元（约合人民币43.65亿元）。
同期，特斯拉的现金及投资总额添加了39亿美元（约合人民币283.72亿元），到达307亿美元（约合人民币2233.39亿元）。
电动车成果疲软，现已成为一致，接下来就看马斯克怎样讲好AI的故事了。
本文源自：超电实验室
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