2025上海车展丨“尚界”露脸，上汽未来3年还要打造17款海外车型
21世纪经济报导记者孙燕 上海报导
在4月23日开幕的2025上海世界车展上，上汽集团正式发布与华为一同打造的新品牌“SAIC尚界”。作为华为智选车形式的最新成员，第五“界”——“尚界”正式露脸。
华为常务董事、终端BG董事长余承东泄漏，本年秋天将上市的尚界首款产品，现已完成了终审；下一年春天上市的产品，也已进行了评定。
据余承东介绍，尚界在驾驭辅佐、安全等方面上了一个台阶。尤其在安全方面，自动安全有华为ADS驾驭辅佐体系；被迫安全也有所加强，如车身结构采用了超高强度热成型钢。
上汽集团总裁贾健旭指出，现在上汽的尚界专属团队已有5000人。“ALL in 尚界！咱们就像5根手指，握成一个拳头，打爆商场！”
在与华为的协作之外，近来，上汽集团还与OPPO启动了智能座舱战略协作。贾健旭在发布会上解释道，OPPO的全球化开展战略很像上汽，也十分符合MG的开展途径。两边首款协作车型行将落地MG品牌。
“咱们的技能道路将不设技能围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞赛，要跟一切的竞赛同伴、协作同伴一同美美与共、各美其美。”贾健旭表明。
同日，上汽集团发布了海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本乡”的组合战略。未来3年，上汽将打造包含SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力体系的车型将掩盖全球干流细分商场，固态电池等颠覆性技能也将完成落地使用。
欧英商场是上汽全球化战略基盘，已建有欧洲规划中心，正在筹建欧洲工程中心、探究欧洲本乡化计划。此外，上汽将在东南亚商场深化东盟本地化协作，筹建KD工厂；在拉美、中东、澳新商场，环绕全面Local化的战略导向深耕本乡；在非洲商场以埃及、摩洛哥、南非为战略支点，以点带面，区域联动。
此次车展期间，上汽集团会集展现了智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽群众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车，自主品牌与合资品牌产品一同构成全方位、全品类的上汽产品矩阵。
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从参展车辆数量来看，新能源轿车无疑是2025上海车展的“主角”。参展企业方面，从合资、外资品牌到自主品牌和“新势力”，均拿出旗下重磅车型参展。
记者注意到，2025上海车展的一大亮点是初次设立了轿车科技及供应链展区，展示全工业链协同的新技能、新效果，参展企业数量较上届显着增加，近50家国内外闻名科技、半导体和芯片企业初次露脸，展区展出面积到达10万平方米。
“本年一季度，一系列提振轿车消费的方针措施继续显效，消费商场提质向好。”中汽协副秘书长陈士华对《证券日报》记者表明，2025上海车展上新品密布发布，叠加多地促销活动炽热进行，有助于进一步开释消费潜力。
各品牌加快“智电”追逐
在国内轿车职业产销两旺的布景下，全球干流轿车厂商积极参与2025上海车展，包含群众轿车品牌（群众安徽、一汽-群众、群众进口轿车、上汽群众）、奥迪、林肯轿车公司等在内的国际干流轿车品牌会集展示了其最新的智能化、电动化效果。与此同时，北京抱负轿车有限公司、鸿蒙智能轿车技能生态联盟（以下简称“鸿蒙智行”）、小米轿车有限公司等新能源轿车品牌也在本届上海车展中同台竞技。
合资品牌方面，群众轿车品牌推出了三款新一代智能网联概念车型。上汽群众带来群众轿车品牌的首款增程式SUV概念车ID.ERA，一汽-群众推出群众轿车品牌首款根据CMP渠道的A级纯电轿车，群众安徽则推出了首款纯电全尺度SUV。
奥迪带来了两款全球首发车型，包含全新品牌AUDI的首款量产车型和奥迪品牌根据PPE渠道打造的全新纯电动车型。《证券日报》记者在展馆中看到，AUDI的首款车型奥迪E5 Sportback在展台中心引来许多参观者。
据AUDI工作人员介绍，该车型由德方担任规划和机械工程开发，上海轿车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）则在电动和数字化功能上进行赋能，新车将于本年夏末正式上市。此外，标配3.5T V6双涡轮发动机的全新一代林肯领航员与莲花跑车Theory 1也露脸车展，作为各自范畴的标杆产品，为国内顾客供给了更为多元的出行挑选。
技能破局与场景立异并重
除了外资、合资品牌外，在国内新能源商场体现活泼的很多自主品牌车企，也来到了2025上海车展这个秀“肌肉”、提高销量的重要渠道。
本届上海车展中，鸿蒙智即将问界、智界、尊界、享界、尚界五大品牌聚齐。其间，华为技能有限公司与上汽集团打造的尚界，作为华为智选车形式的最新成员正式露脸车展。智己轿车科技有限公司带来了最新的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6；名爵发布了外观“拉风”的Cyberster 2026款与全球首款方盒子SUV车型CyberX，成为本届上海车展被停步围观的“打卡点”。
赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）另辟蹊径，创始“以场景界说安全”，发布了包含生命维护、车身防护、健康呵护、隐私看护四大安全范畴的智能安全系统。“到本年4月20日，问界用户智能增程电动行进总路程超越124亿公里，纯电行进路程占比超越70%，智能辅佐驾驭总路程已超越20亿公里，智能辅佐驾驭激活用户占比超越74%。”赛力斯总裁何利扬向记者泄漏。
浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑轿车”）作为“新势力”中的销量黑马，带来了B系列首款纯电轿车——零跑B01，根据LEAP3.5技能架构打造的首款纯电轿车。零跑轿车高档副总裁曹力表明，跟着全新B系列车型逐渐推出，B01与B10的“双子星”组合将成为零跑2025年销量全新增加点，助力零跑冲刺全年50万台销量方针。
业界普遍认为，上海车展作为我国轿车工业全球影响力的会集展示渠道，其含义不只在于发布年度重磅车型，还体现在显示职业技能革新方向，反映中外车企战略布局的博弈与交融。上海车展既是全球车企竞技的“主战场”，也是我国轿车工业向国际展示“立异力”的重要窗口。
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