完毕了我国之行，马斯克的心境很好，或许是曩昔一年最好的一天。尽管只在我国逗留了24小时，马斯克却满载而回。
马斯克访华的最大收成，远远不止是会见了我国国务院总理。特斯拉上海超级工厂的轿车经过了我国政府的轿车数据安全认证，成为榜首个取得此项认证的外资企业。因而，我国各地都接连解除了对特斯拉的禁停禁行要求，化解了特斯拉在我国的最大不确定性，有助于进一步提振特斯拉在华销量。
更为重要的是，特斯拉的高档辅佐驾驭体系（FSD）总算有望在我国取得同意，面向特斯拉我国车主推出服务。在马斯克访华之后，特斯拉我国网页的FSD购买页面现已从“稍后推出”变成了“行将推出”。
对特斯拉来说，在轿车销量堕入下滑的当下，FSD是新的营收添加引擎。为了影响更多车主购买FSD，上个月特斯拉刚刚把FSD的订阅价格从每月199美元下调到99美元，一次性购买价格从1.2万美元下调到8000美元（上一年秋天仍是1.5万美元）。
假如FSD终究在我国落地，这无疑是打开了全新的添加空间，本钱商场也对FSD在我国的添加远景充溢了等待。美银分析师本周发布陈述，估计2030年特斯拉单是FSD一项事务就能在我国取得逾越20亿美元的盈余。
美银分析师是这么预算的，依照FSD现在在美国的订阅价格核算，特斯拉在我国具有160万车主，即使只要四分之一的用户订阅FSD，就能够带来每年5亿美元的营收。FSD是特斯拉赢利率最高的产品，毛利率逾越70%，因而这相当于3.5亿美元的净赢利。
美银分析师还信任，FSD能够影响更多我国顾客购买特斯拉，提高特斯拉在我国的销量。假如特斯拉在我国销量坚持现在添加势头，那么到2030年FSD的我国商场赢利就能够到达23亿美元。
美国人显着对特斯拉在我国商场的添加远景充溢了达观。依照现在美元对人民币1：7.24的汇率，假定特斯拉FSD在我国的价格看齐美国，就拿每月订阅价格699元来说，会有多少我国车主买单，这显着是一个不小的疑问。
不论你信不信，横竖华尔街是信了。马斯克此次访华之后，特斯拉股价一扫此前的低迷态势，上星期一股价飙升了15.4%，创下了三年来的最大单日涨幅，市值一天就回升了820亿美元。
考虑到下个月特斯拉股东就要从头投票表决马斯克价值500多亿美元的天价薪酬，近期的股价上涨有助于安稳投资者的决心，关于马斯克来说至关重要。不夸大的说，我国之行给马斯克供给了一把敞开天价薪酬的金钥匙。
深夜砍掉超充团队
可是，马斯克回美国之后做的榜首件事，却是持续大裁人。就在回到美国的当天夜里12点半，特斯拉忽然发送公司邮件，宣告了新一波的裁人行动。应该说，此次裁人并不令人意外，但令人意外的是马斯克的裁人方针。
上月中旬，特斯拉刚刚宣告全球裁人10%，这是特斯拉公司历史上的第四次大裁人，也是裁人起伏最大的一次，共有逾越1.4万人因而赋闲。一道脱离的还有特斯拉电池开发以及公共事务的两位担任人。马斯克对此表明，这是为了让公司规划坚持精简与立异，并进入下一个添加周期。
在此次大裁人之后，媒体从前报导马斯克并不满足于10%的裁人规划，他还想要减少更多的职工规划，节约更多的本钱开销。马斯克乃至表明，凡是哪个部分保留了逾越三个业绩考核没有得到优异等级的职工，这个部分经理就应该辞去职务。
公然，从我国回来之后，马斯克就再接再励地开端了新的裁人行动。比较上月中旬的大裁人，特斯拉上星期的裁人规划并不大，只要500人。真实令外界感到震动的是，马斯克竟然开掉了整个超级充电团队以及新产品开发部分。
两个部分的担任人丽贝卡·迪努奇（Rebecca Tinucci）以及丹尼尔·何（Daniel Ho）也因而一道脱离。这些高管都现已在特斯拉作业多年时刻，迪努奇担任特斯拉超级充电事务的基础设备，而丹尼尔何从前是Model 3和Model Y的高档项目经理。
特斯拉是在周二清晨12点半的时分发送裁人邮件的。邮件这么写道，“作为咱们节约本钱与人员减少方案的一部分，你的职位现已被不幸撤销了。”特斯拉超充团队工程师查普林（Lane Chaplin）在网上吐槽说，自己深夜忽然得知，整个超充团队都不复存在了。而大部分职工则是早上醒来，发现自己现已赋闲了。
马斯克对此次裁人的解说是，“咱们需求在职工规划以及本钱减少方面做到极点硬核。”确实，在大裁人方面，马斯克历来都不会心慈手软。2022年上半年特斯拉还在持续添加的时分，他就在全球裁人了10%。当年年末完结440亿美元收买推特之后，马斯克在两个月内将推特职工总数从7500人直接砍到缺乏1800人。
刚刚一致充电规范
可是，商场对特斯拉此次裁人最大的疑问是：砍掉整个超级充电团队，那还做不做超级充电事务了？马斯克随后在X渠道上表明，超级充电事务还会持续扩张，但会以较慢的脚步推进，会专心于完成当时区域的充沛工作。
宣告裁人之后的第二天，特斯拉股价就大跌6%，又回到了上星期一开盘前的价位，市值缩水到5770亿美元。本年以来特斯拉股价累计下滑27%，是规范普尔500指数体现最差的成分股。同期标普500指数上涨8.1%。
可是，特斯拉至少现在不会再新建超级充电站了，由于做这些工作的人都现已被马斯克开掉了。在曩昔的一年时刻，尽管车辆出售面临着许多应战，不得不持续降价来影响销量，但超级充电事务却是特斯拉为数不多的亮点之一。
毫无疑问，超级充电网络是特斯拉招引电动车顾客的一大优势。在美国人口稠密的都市地带和高速公路沿线，特斯拉现已建造了较为完善的超级充电站，保证了特斯拉车主的出行需求，没有第二家电动车企能够做到这一点。